भारत: अहमदाबाद में हुए एयर इंडिया विमान हादसे की शुरुआती जांच रिपोर्ट जारी कर दी गई है जिसमें एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो द्वारा रिपोर्ट में यह साफ पता चला है कि दुर्घटना से ठीक पहले दोनों इंजनों के फ्यूल कट ऑफ स्विच बंद हो गए थे जिसके कारण इंजीनियर तक ईंधन की आपूर्ति रुक गई और विमान क्रैश हो गया। अब देखा जाए, तो यह तकनीकी समस्या बेहद दुर्लभ स्थिति में मानी जाती है और इस दुर्घटना में अब तक कम से कम 260 लोगों से अधिक की मौत हो चुकी है जिससे भारत में इतिहास रच गया है।
एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो के द्वारा दिए गए रिपोर्ट पर अंतरराष्ट्रीय मीडिया ने गहरी नजर डाली और ब्रिटिश अखबार ने खास तौर पर पायलट के बीच हुई बातचीत को प्रमुखता दी है जिसमें पायलटो के बातचीत से संकेत मिलते ही क्रैश से पहले वह किसी गंभीर तकनीकी समस्या से जूझ रहे थे, यह पता चला। उन्होंने विमान उड़ान के दौरान अपनाए जाने वाली प्रक्रिया एवं पायलट की ट्रेनिंग और फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन द्वारा जारी किए गए सुरक्षा चेतावनियों के बारे में भी बताया।
इस दर्दनाक हादसे के बाद विमान सुरक्षा ट्रेनिंग से जुड़े कई सवाल उठने लगे फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन ने पहले भी फ्यूल सिस्टम से संबंधित संवेदनशीलता को लेकर कई एडवाइजरी जारी कर दी थी। देखा गया है की रिपोर्ट के अनुसार इस तकनीकी गड़बड़ी को समय रहते पहचाना और टाला जा सकता था यदि संचार और प्रक्रियाएं बेहतर होती।
